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阿玉说车:红旗E-HS9,国产电动车扛鼎之作!

    亲爱的各位车友朋友们,大家好,我是车友家的小编阿玉,欢迎收看《阿玉说话车》,近几年,随着国内新能源汽车市场的迅速发展,各个车企纷纷转向纯电动车市场,自主品牌与造车新势力在电动化产品间的竞争变得愈发激烈。其中国产自主品牌老大哥推出的红旗E-HS9,定价超50万元的豪华纯电动车型在各方面的表现都十分抢眼,成为了国产纯电SUV的扛鼎之作。
    外观设计方面,红旗E-HS9前脸的设计采用了家族化的设计理念,高山流水的传统设计元素与天马行空的未来设计理念相碰撞,古典与现代艺术完美地融合在一起。一抹鲜红色的镀铬饰条从引擎盖上方沿着直瀑式设计的中网向下滑落,立体而又夺目。棱角分明的车头采用了当下个性潮流的分体式LED大灯设计,高耸林立的进气格栅搭配设计感独特的银灰色饰条,与精致而又犀利的LED日行灯相连,带来独一无二的视觉冲击感,沉稳大气的形象气质一览无遗。
 
    红旗E-HS9的车身尺寸分别为:5209/2010/1713mm,轴距3110mm,定位大型SUV,庞大的身躯带来较为强烈的视觉压迫感。侧身设计采用了类似于豪华游艇的设计元素,C柱的银色饰条不仅有着装饰作用,同时配备了灯光显示功能,可以显示当前车辆的电量信息。前翼子板与前门之间贯穿的红色饰条给侧身的豪华质感增添了不少,但用料及做工并不到位,精致感一般。21英寸的五幅式双色轮毂造型别致,同时兼顾低风阻设计,从侧面看过去,搭配时尚精致的侧身设计,视觉效果恰到好处。
 
    车尾采用大量平直的设计元素来描绘稳重的形象气质,贯穿式尾灯设计是其中颇具时尚气息的设计元素,尾灯设计中除了平直的灯带光源以外,还加入了类似于点阵式的光源设计,这样的尾灯设计让红旗E-HS9不论是在白天还是黑夜都有着极高的辨识度。底部精致的镀铬饰条与别致的防扩散器装饰相辅相成,将车尾的精致豪华感润色了不少。
    进入车内,奢华典雅的豪华科技感迎面而来。车内采用了大量的菱形皮革与木质饰板包裹覆盖,用料豪华考究。三幅式的双拼色多功能真皮方向盘采用了与特斯拉相似的触控与滚轮相结合的简洁设计风格,手感细腻,观感新颖时尚。作为一款电动车型,四屏设计似乎已经成为了标配,游艇式的座舱设计配合中控换挡区域的大面积木纹饰板装饰让视觉档次感提升到了一个新的高度,同时,挡把造型还有水晶样式可选,可自定义的内饰设计方式提供了更多内饰风格变化的可能。
 
    得益于3110mm的轴距,红旗E-HS9的纵向乘坐空间十分宽裕,座椅布局有4/6座可供选择。座椅采用菱形皮革包裹,宽大厚实的靠背能够提供不错的包裹感,从前到后的电动座椅配置让乘坐体验有了质的改变,第三排的空间同样可圈可点,遗憾的是腿部空间有一些局促,长时间乘坐舒适感无法保证。
 
    红旗E-HS9提供两套动力组合,6座车型搭载的是最大马力为435匹的双电机,电池能量为84kWh,工信部续航里程为460km,4座车型搭载的是最大马力为551匹的双电机,电池能量为99kWh,工信部续航里程为510km。其中,高功率版本的4座车型官方0-100km/h加速用时5s,低功率版本的6座车型官方0-100km/h加速用时6.5s,在运动模式下,能够感受到车辆一直抬头向前冲的加速感,但由于车身重量的原因,加速并没有向前疾冲的水平。
    红旗E-HS9的底盘采用前双横臂式独立悬架,后多连杆式独立悬架,转向手感较为轻盈,但精准度不高,对于这么一款并非注重操控与运动的大型SUV而言,能够保持沉稳舒适的巡航就足够了,其次,底盘的滤振效果表现较好,有足够的厚重感,前排双层隔音玻璃搭配舒适的座椅配置,让乘客的乘坐舒适感得以满足。
 
    所以说红旗E-HS9是一辆很适合用来乘坐的大型SUV,乘坐舒适且安逸,丰富的功能配置加上赏心悦目的内饰设计,再辅以科幻且大气的外观,称之为自主品牌的豪华巅峰之作并不为过,国产纯电SUV的扛鼎之作实至名归。
 
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