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每日一说-红旗h8的实力不输宝马等豪车

在中大型车系列中,相信很多人首先想到的是BBA:但对于国产车来说,这个级别的车型并不多见,红旗H9就是其中之一。近年来,红旗的设计发生了很大的变化,比以前更加时尚和年轻。红旗H9带来怎样的体验?红旗H9的前脸设计虽然气势磅礴,给人留下深刻印象。对于行政级别的模型,最重要的是威严感。红旗H9能带来的就是这种感觉,前脸“中流砥柱”的格栅气势十足。格栅柱的气势感变得更强。
汽车标志从引擎盖一直延伸到中国网格。本次设计以北京中轴线为灵感,体现了“国家至上”的设计理念。车体长宽高5137/1904/1493mm,轴距3060mm;车身设计更加动感,前后车身对比也更加协调,尾部采用了快背设计,属于行政级别。在汽车模型中看到快背风格的情况相对较少。这样的设计可以有效的避免老气的风格带来的老气。并且门把手采用了隐藏式设计,这在同类车型中是少见的。尾部设计中比较明显的地方是尾灯。贯穿式尾灯具有很好的视觉冲击力,两侧有四根水平灯条,使得灯组在车尾占据了比较大的面积。毋庸置疑,在夜间,红旗H9在白天的认可度也比较高。红旗H9的尾部也出现了双边单排气的排气装饰。虽然是行政车,但还是有运动感的。室内设计比外观更现代。车内基本没有中国特色的元素。主要目的是营造更现代的时尚感,而不是让汽车看起来更旧,整体内饰设计很好。是时代的现代设计路线,内饰材料较为复杂,如钢琴烤漆材料、仿木饰面、麂皮等材料,赋予内饰复杂的视觉效果和强烈的层次感。空调出风口、按钮、水平旋钮均采用银色材质装饰,提升了一定的档次感。
不过T区的储物量比较一般,储物格也没有太多,扶手箱里还有手机充电座,东西也不算多。中控区的存储容量不是很好。配置方面,红旗H9的仪表盘为12.3英寸液晶屏,支持不同主题的切换,显示信息更丰富,画面更细腻。中控大屏也是12.3英寸,车机系统比较流畅,但界面看起来比较简单,失去了一些时尚气息。新车还配备了360度全景摄像头,可实现3D模拟视景。显示效果可以说是主流,红旗H9本身的车身就比较大。如果司机对车身不太熟悉,就开车吧。比较麻烦,不过有了全景相机,就方便多了。新车还配备了流媒体后视镜,视觉范围比实体后视镜大很多,不会被座椅挡住,但缺点是镜框太大,看起来有点便宜。其他的全景天窗、无线充电、电动座椅等功能都配置了,配置比较丰富。空间方面,红旗H9的空间表现还不错,也不算太好;如果身高185cm,调整前排后,要知道H9是中大型车,轴距达到了3060mm。不过舒适性表现还是相当不错的,尤其是后排座椅还支持座椅加热通风,是冬夏比较重要的配置。
动力方面,新车的动力配置为2.0T版和3.0T版。以动力更强劲的3.0T版本为例,最大功率208千瓦,最大马力283马力,峰值扭矩400牛米,为了更好的匹配红旗H9搭配7速双离合变速箱。虽然一直是3.0T增压发动机,但在动力表现上应该更宽容,不会太暴躁,加速时间也更短。激情,优雅一点,动力输出比较线性,质感比较好,即使在加速的时候,这种细腻的感觉还是比较明显的。
底盘带来的感觉更舒适。其实这也在意料之中。毕竟行政级车型不需要太强的运动感,但舒适度一定要到位,整体悬架调校。比较软,别说是细微的震动,就算是通过减振带,车内的颠簸也不会太明显,但是当地面变化的时候,车身太大,造成一定的侧倾感,但是悬架的支撑还是有一定效果的,不过还是比较明显的。
其实从设计的角度来看,红旗H9的设计并不输BBA。从功耗上来说,它的表现也是比较不错的。配置方面,红旗H9的配置比较丰富,但从整体市场人气来看,BBA还是比较强的,所以H9要在大中市场竞争。首先,它必须打开市场普及的大门。我们也相信,凭借红旗出色的设计和丰富的配置,红旗将在未来的日子里不断壮大。