首页>红旗H9 >

每日一说-说一下我的好伙伴小九

城市旧城现在的生活每天都是快节奏,在看似平凡的生活工作背后,其实也有很多美好的等待让我们去发现去感受,在这个过程中我的伙伴红旗h9则成为了我最好的帮手,来一场说走就走的旅行,在轻松的意境中感受生活与工作之外另一种美丽,我想这就是我所向往的生活吧。
在某个假日,全家人按正常的时间收拾要妥当,一起坐进我的红旗H9,启动之后用语音唤醒动听音乐,关车窗,将空调调到最舒适的温度,听最爱的旋律从音响中流出,轻松的出发向目地前行,一路都在静谧、舒适、动感的氛围中,一家人开心的说笑,那种感觉真是特別的惬意又舒心,车内也是满满的幸福。
平稳扎实的驾乘体验为全家人带来舒适同时也为我带来了驾控的乐趣,无论是多弯弯道还是单行道,小九的视野都是那么的开阔。就算是山路崎岖与坎坷,小九也可以轻松穿越,连续弯道也不会感到有什么侧倾,调校优秀前后独立悬挂底盘特别的有韧性,来自路面的震动都可以轻松过滤掉,而红旗H9所配备各种优越性能设备,让它在山路上也特別驾控,在城市路段行驶的时候,系統这些智能化配置是在复杂的路况带来了很多的安全保障,而且在舒适性方面。空调、宽大柔软的真皮座椅等,也让乘坐过程很轻松,就算是开了很长时间也不会觉得太累,真不亚于是一种享受。
红旗H9的2.0T顶配车型,售价36.98万,其配置丰富程度彰显了红旗H9这款车型的性价比,2.0T的发动机,有252马力的强劲动力,车身长度5137mm,宽度1904mm,加上溜背的造型,也不会有老态龙钟的感觉。整车质保是4年/10万公里,作为首任车主是终身质保,还有4年十万公里的常规保养送,可以说在前几年的用车成本上,红旗H9的确是省钱。
我是在去年十月份的时候购入的。现在刚刚跑了6500多公里,不仅在日常生活中使用,工作谈业务的时候因为超高的注目礼和回头率,开着这车也是挺有面子的,。用了这段时间最让我感到满意的是这台车的舒适性。这款车型的座椅采用的是真皮包裹,而且坐垫的填充物比较厚实,值得一提的是坐垫和靠背都经过了打孔处理,肩部支撑部分的设计有三角的纹路,不仅看起来豪华感满满,而且也增强了乘坐舒适性。
座椅还配有通风加热,以及按摩功能后排左右的两个座椅有较高的独立性,而且座椅的多项调节功能也比较全面。全部座椅都支持电动调节,能够达到行政级别的高级感。电动调节操控的按键集成在可以翻折的中央扶手上,这样的设计也是科技感满满。扶手的造型比较宽大长度与坐垫几乎持平前端布置了各种控制键,用起来顺手又轻松。这台车还配有能够全部开启的全景电动天窗,视野非常宽广。
在高速行驶的状态下,这款车型的车身也比较平稳,即使过坑洼路段时也感受不到任何的颠簸。再配上车型里独有的音响系统,在聆听音乐的时候更是可以得到美好的享受。车辆在转弯的过程中,车身也处于平稳的状态,没有明显的侧倾。即使驾驶员突然加速也不会影响车内的乘坐感受。在空间方面这台车的前后排座椅空间较大,特别是后排座椅宽敞舒服。木木说经常用这台车接送客户客户也反映后排乘坐起来比较舒服,很有商务感。
这款车型有很多辅助驾驶功能非常实用,比如车道保持辅助系统,在辅助转向纠正车道方面非常灵敏,对于预防疲劳驾驶的效果还是比较不错的。此外方向盘的操控感不错,方向转向精准手感舒适,还有两侧的功能按键设计得也比较人性化,用起来顺手又方便。在跑高速的时候可以用并线辅助,如果没有按照设置好的路线行驶,车辆系统会自动帮你修正,极大地规避了驾车风险。
对于来自非红旗H9车主朋友对于红旗H9的冷嘲热讽、不尽相同的各类评价,对此我想说,我不了解劳斯莱斯,但我入手红旗H9也是进行理智的对比和调查的,有些话,只有红旗车主才可以说,别人还是算了吧。