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2022款红旗H9商品性评价,配置细节再升级

  在中大型轿车市场中,自主品牌的车型的确不多,红旗H9是为数不多的选择之一。其真实外形气场上,红旗H9相比同价位以至更高价位的车型都很有自信。作为自主品牌的自豪,红旗在此前推出了很多经典轿车,但在旗舰产品上,一直有所缺失。随着品牌胜利转型,红旗品牌加快了产品研发,并且推出了家族旗舰轿车——红旗H9。它凭仗着强大的气场以及丰厚的科技配置取得了众多消费者的认可。据车质网数据显现,截至发稿,红旗H9自上市以来投诉量共计25宗,投诉销量比数值为万分之5.6,远低于2020年国内乘用车年度投诉销量比为万分之31.9,短期质量口碑表现值得肯定。那么,红旗H9能否持续现有良好的质量口碑表现?能否会呈现一些普通消费者难以发现的新问题?

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  外观大气奢华照旧

  2022款红旗H9在外形上持续了老款车型的设计,仍然严肃大气,有很强的高级感。家族化的“高山飞瀑”直瀑式格栅搭配贯串式旗标,设计更为典雅。前脸中间展翼式的镀铬饰条,将大灯外型与中网设计相交融。

  车侧同样展示了H9的奢华定位,平滑伸展的腰线从大灯延伸至尾灯,细长的车身搭配溜背式的车顶,令整个车侧看起来更显文雅。车身尺寸方面,红旗H9的长/宽/高分别为5137/1904/1493毫米,轴距是3060毫米。

  车尾运用了贯串式灯带设计,进一步拉宽了尾部的视觉效果。搭配底部双出排气外型,呈现出沉稳又不失动感的视觉效果。

  内饰细节优化提升

  红旗H9内饰奢华感有着较为突出的表现,经过大量木纹与真皮材质的应用,搭配黑色钢琴烤漆面板,提供了优秀的奢华观感。12.3英寸全液晶屏和12.3英寸中控屏为全系标配,搭配车内亮银镀铬饰条与银色包边的旋钮,提升了车内的科技气氛。值得一提的是,中控台上方的红色饰条,与车头的红色标志遥相照应,在细节设计上值得肯定。

  2022款红旗H9对车机系统停止了优化,交互层级从最深4层提升至3层,操作变得愈加便利。

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  另外,新款H9在内饰的细节之处也停止了优化,比方中控台换用了黑色拉丝质感装饰板,防止留下手印;在一些储物空间,比方前后杯架、扶手箱等底部衬垫的纹理停止优化。

  为了提升后排乘客的用车体验,2022款红旗H9的后排中央扶手控制区域,由老款的物理按键晋级为7英寸触控屏幕。在乘坐温馨性方面,红旗H9还刚刚取得了中汽研整车温馨座舱A级认证。

  动力与老款坚持分歧

  2022款红旗H9在动力方面与老款分歧,依然提供两种动力总成:相对入门的是2.0T与48伏电机组成的轻混系统,其中发起机最大功率252马力,最大扭矩380牛·米;另外还提供3.0升V6机械增压发起机能够选择,最大功率283马力,最大扭矩4000牛·米。两款动力系统均匹配7速湿式双离合变速箱。

  配置剖析

  2.0T智联旗悦版,指导价30.98万元

  作为全系的入门车型,智联旗悦版的配置程度其实并不低,前后驻车雷达、倒车影像、矩阵式LED头灯、4区空调、定速续航等配置都具备。在这根底上,2022款红旗H9电动后备厢、自动大灯也成为全系标配。假如说缺乏的话,那智联旗悦版的18英寸轮圈在气势上稍显缺乏。另外作为30万元的中大型车,短少了前排座椅加热,在温馨性上也稍有欠缺。

  2.0T智联旗享版,指导价32.98万元

  相比旗悦版,旗享版的轮圈晋级为19英寸,前排座椅晋级了加热/通风功用,座椅外表材质晋级为Nappa真皮,还增加了手机无线充电、内置行车记载仪、253色气氛灯、360度全景影像等适用配置。关于后排的照顾也愈加到位,在后排增加了隐私玻璃、中央扶手触控屏、座椅电动调理等功用。

  另外,从智联旗享版开端,红旗H9都具备主动刹车、盲区监测、车道偏离预警、车道坚持等多项主动平安配置。综合来看,智联旗享版相比智联旗悦版贵了2万元,但增加了十分多的适用、平安配置,相比之下更值得引荐。

  2.0T智联旗畅版,指导价36.98万元

  智联旗畅版是2.0T的顶配车型,配置愈加丰厚,在外观上十分显眼的是头灯和尾灯的动态迎宾功用,典礼感十分强。另外,自动泊车、自顺应远近光、HUD抬头显现、自顺应巡航等功用,也让驾驶愈加轻松。在温馨性配置说,前排多了座椅按摩、后排增加了座椅加热/通风/按摩功用,能够说在座椅方面配置曾经拉满。

  3.0T智联旗畅版,指导价45.98万元

  3.0T智联旗畅版相比2.0T的顶配车型价钱贵了9万元,但除了动力系统方面的晋级并增加了空气悬架以外,其他方面的配置优势并不明显:BOSE声响由12扬声器晋级为14扬声器,增加了主动降噪、手机蓝牙虚拟钥匙功用。

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  3.0T智联旗领四座版,指导价53.98万元

  智联旗领四座版作为全系的最顶配,从名字就能看出它的后排是两个独立座椅,给后排更尊贵的体验。此外还有一些独有的奢华配置,如电吸门、全车无钥匙进入、仿麂皮顶棚,并且右后座能够一键躺平,给后排老板更温馨的享用。在外观上,轮圈由19英寸晋级为20英寸。

  2022款红旗H9在外观和内饰的设计上,持续了老款的设计,在细节方面做出一些针对性的优化,动力系统与老款坚持分歧,新款主要针对局部配置做出调整,比方电动后备厢和自动大灯成为全系标配,另外在车机系统上也有一定的晋级。经过比照全系5款车型,指导价32.98万元的2.0T智联旗享版的配置值得引荐,假如追求动力则倡议思索3.0T智联旗畅版。红旗H9在客观数据以及客观感受方面根本契合专家评审团预期。在客观数据方面,该车左右两侧缝隙较为平均,且左右两侧差距不大,表现值得肯定,而在漆膜程度方面,该车在厚度上值得肯定,但是在喷涂平均性上还有提升空间。而在车内振动方面,该车也略高于同级别其他车型,有待优化。在客观感受层面,红旗H9整体表现令人称心,但是在细节上还有提升空间,例如空调调理旋钮做工松垮,多媒体旋钮设计不契合人机工程学等。在驾驶感受上,该车交出了称心答卷,契合该级别车型应有程度。综合来看,红旗H9在本次商品性测试中表现良好,在测试过的同级别车型处中上游程度。