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11月豪华轿车销量前十,红旗两款车上榜,品牌成功崛起

  日前,乘联会发布了2021年11月奢华轿车销量榜单。

  取得本月高端轿车前三甲的,仍然是BBA的5系、E级和A6L,三款车型都处于产品成熟期,并不会由于代际差的关系对销量产生太大动摇。之所以铺垫这个缘由,笔者其实想说的是,蝉联冠军的5系并不见得在产品力上比E级和A6L优秀几,而是更应该赞赏宝马供给链的稳定,让消费者有车可提。或者说,本月宝马5系很有可能半路拦截了不少原本打算买A6L和E级的车主,从而夺冠。

  先看下宝马5系的外观,前脸呈现出动感的设计作风,较大的双肾型格栅加上镀铬饰条视觉效果尖锐,头灯还提供激光远光灯可选。

  该车长宽高是5106/1868/1500mm,轴距是3105mm,车侧线条飘逸,视觉上显得流利细长。该车搭配了倍耐力轮胎,前轮胎规格为245/40 R19,后轮胎规格275/35 R19,采用了花瓣式轮圈设计。

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  车尾方面,宝马5系给人一种十分丰满的觉得,搭配熏黑盘旋镖式尾灯,视觉上显得更为霸气。排气规划采用了双边共双出的设计,强化了运动效果。

  来到宝马5系车内,内饰呈现出大气的设计作风。该车装备前排侧气囊、胎压显现、发起机启停技术等多项配置,功用丰厚,大大提升它的运用便利性。

  宝马5系三辐式方向盘采用了真皮材质,标配了方向盘记忆、方向盘4向电动调理。此外,该车装备了12.3英寸全液晶仪表盘,统筹适用性与科技感。

  该车标配的为Bowers & Wilkins宝华韦健声响,扬声器个数是16个,让你在行车途中也能随时随地享用听觉的盛宴。

  宝马5系装备了仿皮座椅,座垫以及腰部两侧的填充比拟到位,进一步进步了驾乘者的温馨性。同时该车装备主/副驾驶座电动调理、前排座椅加热、主驾驶座椅腿托调理、前排座椅通风等配置。

  该车装备分段式电动天窗,在提升车辆采光率的同时又能够给用户带来更为温馨的驾乘体验。

  宝马5系后排空间富余,不论是日常通勤还是长途游览,乘坐感受都能让你称心。同时,该车装备后排头部气囊、独立空调、后排控制多媒体、出风口。

  宝马5系后备厢空间表现十分不错,不过由于该车后排座椅无法放倒,没方法进一步扩展后备厢空间,让人略感遗憾。

  宝马5系装备了2.0T L4发起机,发起机最大功率为252马力,峰值扭矩为350牛·米,匹配8挡手自一体变速箱,最高车速为250km/h,官方0-100km/h加速6.9s,工信部综合油耗是6.7L/100km。

  宝马5系悬架为前双叉臂式独立悬架,后多连杆式独立悬架的组合,同时采用了前置后驱的驱动方式。

  宝马5系有着帅气的外观、丰厚的配饰、够用的空间与充足的动力,日常运用绰绰有余。

  接着往下说,取得本月销量第4到6位的同样都是BBA的车型,分别是宝马3系,奔驰C级和奥迪A4L。当中的宝马三系,固然自从全球缺芯以来,接二连三的减配,这样的行为也让不少消费者感到不满,但其仍然能坚持在BBA三款中级车的销量前列,不得不说该级别的消费者关于宝马还是“真香”党更多。

  今年刚换代的奔驰C级,相似S级的内外饰,以及底盘质感的大幅提升,产品实力无须置疑,卖不过3系最大的缘由笔者剖析或许仅在于新车价钱比拟坚硬。而奥迪A4L由于曾经步入产品周末序幕,即使频繁中期改款,也难以带给消费者新颖感。不过,临近大换代还仍然能坚持在高端轿车销量榜第六位,足以阐明这代奥迪A4L产品层面的胜利。

  接下来取得本月销量第7和9位的,分别是红旗H9和红旗E-QM5,其中,H9作为一款售价打破30万元的自主品牌车型,更曾经连续多月长居高端轿车销量榜,不难看出,红旗品牌曾经胜利崛起。

  外观方面,红旗H9仍然沿用家族化的设计元素,以及极具辨识度的前脸设计,深受消费者的好评,特别是其双色车身的应用,在同级别车型中也是独树一帜的存在,2022款红旗H9将双色车身下放至2.0T车型,也让更多的消费者可以体验到尊贵个性化的用车体验。

  与此同时,红旗H9还将躲藏式门把手弹起材质停止优化,无论是质感还是感知质量,都尽可能做到锦上添花。

  内饰方面,2022款红旗H9照旧持续了老款车型的设计元素,出色的用料营造出品牌特有的奢华感。细节方面,不只将中控面板由老款的钢琴烤漆晋级为黑色拉丝材质,在保存了层次感的同时,也处理了亮面材质带来的反光、手印残留等问题,而且在前后杯垫、扶手箱垫的纹理上也停止了优化,在保证原有的质感根底上,使其更具适用性。

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  作为一台定位奢华的旗舰轿车,2022款红旗H9还将四门玻璃升到顶端时的碰撞声音停止优化,3.0T旗领版车型还将车顶拉手停止晋级,参加了真皮和镀铬材质,在视觉、触觉和听觉上进一步提升车辆质量。

  配置上,作为红旗品牌的旗舰轿车,2022款红旗H9同样有所提升,3.0T车型晋级为BOSE 14扬声器声响,可以提供更为出色的声像效果,主动降噪技术的应用,优化了车内6-15dB的噪音,整车的静谧性堪比D级轿车。作为一台车的灵魂,车机系统可谓是重中之重,红旗H9也将IVI交互层级停止优化,由之前的4级提升至3级,日常运用更易上手,愈加适用。

  温馨性也是体验一台旗舰轿车功底的规范之一,红旗H9刚刚取得了中汽研整车温馨座舱A级认证,在保存老款车型可调靠背倾角的同时,不只采用了7英寸固定式触控屏,并且新增C位控制范围,可调理天窗、空调、文娱功用等。

  值得一提的是,红旗H9还搭载了PM1.0级空气净化系统,并搭配高浓度负氧离子发作器,由外到内净化车内空气,给乘客提供森林氧吧级的车内环境。

  动力方面,2022款红旗H9照旧采用老款车型的动力组合,2.0T车型采用当下盛行的涡轮增压技术,最大功率高达185kW,峰值扭矩380牛米,并搭配48V轻混系统,极大的降低了涡轮迟滞效应,0-100km/h加速仅需7.8秒,与之匹配的7速湿式双离合变速箱,传动效率高达98%。

  从老款车型的订单来看,2.0T车型为红旗H9的主销车型,但作为红旗的旗舰轿车,红旗H9还装备了3.0T V6机械增压版本,大排量6缸发起机带来更为顺畅的行驶体验,搭配空气悬架和连续可变阻尼减震系统,使车辆在温馨性和运动性上有着更为出色地驾乘体验。

  至于第8和第10位的则是奢华轿车销量榜前十末端的常客沃尔沃S90和凯迪拉克CT6。