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旗仕其语:18.3万,为什么买了红旗HS5!

    亲爱的各位车友朋友们,大家好,我是车友家的小编阿玉,欢迎收看《阿玉说话车》,在如今一提到国产自主品牌,好多“公知”们就跳出来叫嚷前些说这不行那不行的,但随着汽车的普及,大多数人对汽车也越来越了解,慢慢就发现某些“公知”们要么是拿了外资合资汽车品牌的钱而有目的的黑,要么就是固势思维,拿十年前的老黄历说事,所以大多数车主开始理智选车,即不听某些“公知”们叫嚣,也不只听销售人员的一味鼓吹,而是选择进行技术对比和综合参考,再根据自己的需要进行决定。今天阿玉要说的是一位车主,花18.3万没要日产天籁2.0LCVT提了红旗HS5。对于自己的选择,车主苏先生有话说:
    开了1500公里,苏先生对自己的爱车非常满意,说到选车,苏先生更多的是相信国产自主品牌的安全性能,苏先生说自己表弟买了一辆大众CC,头一段时间跑高速爆胎了,去维修时把车子吊起来再放下时车身都走形了,当时剖视图的一辆红旗的车子放下来就一点事没有,这让苏先生的购买SUV的意向就偏向了红旗,而一直以来红旗HS5的口碑与销量都是一路飘红,所以就理所当然的选择了红旗HS5。
 
    苏先生说:“作为一台豪华中型SUV,红旗HS5的入门版车型的指导价才18.38万,即便是不算优惠,这个级别和价格展现出的超高性价比,就足以让籁、丰田CR-V和丰田威兰达等售价相似的合资SUV靠边站了,而从目前车主们对这款车型的反馈来看,它在动力、配置、空间等方面的表现也都非常出色,别看它顶配车型才24.98万,比顶配日产天籁还便宜了不少,但是相似的售价却带来了完全不同的用车感受,红旗HS5的顶配的配置绝对不是日产天籁所能给的。
 
    红旗HS5作为红旗的主要销量支柱,虽然它不是红旗目前最高端最豪华的车型,但其意义绝对是非常重要的,毕竟国产豪华品牌中型SUV能够获得如此高的销量,足以展现出它已经被广大主流车友们所接受了,以8月份销量为例,红旗HS5的销售是13459,与去年同期相比增幅高达44.5%,而且这还是在没有巨幅优惠的前提下完成的壮举。由此可见,红旗HS5在高端SUV市场上是成功了,这主要还是得益于它自身强大的产品力,都说“路遥知马力日久见人心”,这句话用在红旗HS5这款车型上也是非常合适的,而对于车主们来说,这最满意的第一点就是红旗HS5那种大气的外观设计风格,看上去比CR-V、威兰达可霸气太多了,近2米的车身宽度辅以直瀑式格栅,再加上大量精品镀铬装饰和全LED的光源,以及“迎宾灯光”的设计,特别是夜间,开它出门格外有辨识度,档次感直逼奥迪Q5L。
    红旗HS5的内饰有着一个低调奢华有内涵的独特气质,12.3英寸超大中控屏幕和全液晶仪表盘是全系标配,光是这一块,同价位的天籁就得靠边站了,除此之外还有可以变色的环境氛围灯,以及大量极具质感的皮和Alcantara的混搭材质,另外丐版车型还有前后排头部气帘、前后驻车雷达、定速巡航、陡坡缓降、前排无钥匙进入、远程启动、语音识别控制等这些实用的科技配置,高配车型上还有豪华品牌常见的BOSE音响,这就是红旗HS5相比同价位合资SUV的巨大优势。
 
    车身尺寸,作为一台中型SUV,红旗HS5的车身尺寸自然是不会小的,其车身长宽高为4760*1907*1700mm,轴距2870mm,无论怎么说红旗HS5相比天籁都有着越级的压倒性优势,红旗HS5无论是路噪、风噪和发动机噪音都可以完胜大多数同价位的合资SUV。
 
    红旗HS5的综合乘坐感受已经达到甚至超过Q5L的高水准,车内可用静如图书馆形容。
 
    动力方面,红旗HS5也是诚意满满,全系搭载的都是2.0T涡轮增压发动机,为了提升耐用性,就连发动机缸盖和缸体都是由高强度铝合金材质打造而来的,传动系统匹配6挡手自一体变速箱,传动效率虽然没有双离合变速箱高效,但百公里7.9L的综合油耗也不算夸张,别忘了这可是一台搭载2.0T发动机,最大功率224马力的中型SUV。
    苏先生最后说,红旗HS5首任车主还享受不限年限和里程的质保政策,与天籁的三年或十万公里相比那个更让车主放心,一目了然,这么一台外观霸气、空间宽大、乘坐舒适、动力充足的豪华品牌中型SUV,足以让所有同价位的合资SUV相形见绌了,所以买它就成了必然。”
 
    阿玉觉得,现在的红旗HS5在同等级的SUV中不论是配置还是动力,都处于很高的水准,因为现如今这款车的火爆销量是车主们的市场反馈引发了红旗HS5销量飘红现象。
 
    以上就是本期《阿玉说车》的全部内容,要想第一时间了解最新的车讯,记得要关注阿玉哦!咱们下期不见不散!