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阿玉说车:当红不让,红旗首款SUV - HS5

    亲爱的各位车友朋友们,大家好,我是车友家的小编阿玉,欢迎收看《阿玉说话车》,国货当自强,在断芯的大潮下,各合资车企纷纷花式加价的情况下,销量一直上升的红旗HS5并没有加入加价大潮,让国人再次再到了大难面前,到底是谁站在了众多的中国汽车消费者的一面,优惠继续,很多不喜欢红旗的人总是说红旗车是靠卖情怀,可在阿玉看来,红旗品牌对于中国广大车友们才有着作为“共和国长子”对中国人民的情怀,这样的红旗真不愧为振兴民族品牌的排头兵,红旗HS5,一款力求满足国人对SUV车型的需求,力求高端大气上档次,同时又低调奢华有内涵,其品质配合科技使所有见过的人都眼前一亮。
    红旗HS5的前脸使用了家族式设计语言,大嘴式中网试图营造出大气、厚重的视觉效果,内部的竖条形装饰比较有辨识度,对于提升气场很有帮助,中网与机舱盖上的两抹红色遥相呼应,点睛之笔。两边再配以狭长的LED头灯,看上去气势十足。外观设计整体大气沉稳,柔和的线条勾勒出恰到好处的肌肉感。
 
    红旗HS5的灯光配置还是比较丰富的,远/近光灯、日间行车灯和前雾灯均采用的是LED光源。全系车型还配有转向辅助灯,除最低配车型外均装配了自动头灯。
 
    车身侧面不如前脸那般夸张,阐述了一种柔和与高级,比例感拿捏得当。车身尺寸方面,长宽高分别为4760/1907/1700mm,轴距为2870mm,空间很大,很宽敞,无论是驾驭空间还是乘坐空间都是非常舒坦的。车尾造型设计也比较稳重规整,没有采用当下流行的贯穿式尾灯,而是通过粗壮的银色哑光饰条将两个尾灯相连,拉伸了车尾横向视觉感受的同时,也很好的提升了车尾的层次感。“箭羽”式设计的LED光源尾灯组,点亮后有着不错的辨识度。
    比起外观设计,红旗HS5的内饰造型和用料带来更多的惊喜,虽然在设计上没有多么的年轻化或个性化,但在豪华感和科技感方面的营造已经足够打动人了。12.3英寸的中控大屏涵盖了目前市面上的主流功能,如蓝牙、语音交互、高德导航及车联网等,这套系统支持百度CarLife功能,但不支持苹果CarPlay。屏幕的灵敏度不错,反应也挺快,界面切换比较顺滑,但语音交互功能的识别率还有一定提升空间,反应速度也可以再加强。
 
    方向盘上下均为平底设计,采用真皮材质包裹,两侧还有打孔设计,手感和造型都不错。全液晶仪表尺寸为12.3英寸,显示效果很细腻,配色也比较清爽,看起来很舒服,共提供三种模式可选。仪表中间的行车信息显示区域可以显示胎压、油耗、驱动方式、导航等信息,操作也很方便。
 
    座椅方面,最低配车型采用织物/Alcantara混搭材质包覆;中高配则使用了皮/Alcantara混搭材质包裹,并融入了菱形缝线,看上去豪华感十足,座椅比较宽大,填充物充足,软硬度适中,并且带有舒适头枕,还可单独调整。座椅舒适性还不错,但肩部承托性一般。
 
    动力方面,红旗HS5搭载了一台2.0T发动机,并已满足国VI排放标准。其发动机最大功率为224马力,最大扭矩为340N·m,与之相匹配的是一台6挡手自一体变速箱。
    在2020年,红旗HS5以近10万辆的销量,在2021年的前八个月红旗HS5已然达到了91756辆,足以看出红旗HS5不仅为红旗品牌完成年度目标立下了汗马功劳,而且今年的销量的长势非常的平稳,红旗HS5以自身的设计之美成功赢得了市场的认可。但在阿玉看来,当今的消费者对美学的品味在不断的提升,红旗HS5如果想要一直保持良性的销量增长,就要在造型上实现了不断的品牌突破的同时,保持整车机械性能以及做工用料等多个方面的均衡表现的性能不断提升与完善,做到颜值、内功的双重修炼方能成功才能得以实现。
 
    以上就是本期《阿玉说车》的全部内容,咱们下期再见!