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旗仕其语:红旗HS5,我最正确的选择,没有之一

  岁月如梭,光阴如剑,我和我的红旗HS5已经相伴两年了,尽管我买这款车时耳边就不停的没各个懂车大神唠叨,但从性价比的角度来说,其实我觉入手这款车还是非常值得的,最起码,红旗的大力度的售后政策至少我买回来到现在还没有后悔过,刚提车回来的时候,配置上得真的让我眼花缭乱,那段时间我每天都给4S店打电话问这问哪的,好在4S店的售后人员服务态度挺好的,都耐心的给我一一解答了,当时的感觉就是刚娶回来的媳妇,怎么看怎么喜欢,但又不知道怎么对她最是好的,现在习惯了,也对车上的每个配置都了解了,也没觉得怎么的,但是如果有时候开下朋友的车,还是会感觉有落差的,因为绝大多数同级别的车型开起来都没我的红旗HS5那么舒服。

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  我入手的是2019填料红旗HS52.0T智联旗享四驱版。去年国庆入手,重阳节提的车,目前行驶了差不多26000公里左右。


  对于对于我们70后,从小唱着《歌唱祖国》,生在红旗下,长在红旗理下,经历着祖国的改革开放下长大,自小,在我们的心里就种了深厚的家国情怀。从小到大,每逢看着国庆大典中缓缓驶来的红旗阅兵车,深深的自豪感便会油然而生。于是,很早开始就对红旗汽车有了很深厚。


  红旗HS5,整体外观设计其实也是挺好看的,感觉像用了奥迪的灯具,看上去是比较具有个性的,相比大部分的国产车型来说,红旗给人的感觉还是非常稳定的,虽然没有那些亮眼的设计,但是我感觉家庭就需要稳重。

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  在空间方面,红旗HS5这款车的长度是4760毫米,轴距也是很长的,达到了2870毫米,因此这款车的空间作为家用来说是完全够用了,后排坐进去三个人都是绰绰有余的,后备箱的容积也是超级大,出远门的时候也不用担心了,整体内饰的设计还是非常可以的,之前在舒适性那块我已经说过了,整体感觉是很不错的,尤其是双联屏的设计,科技感营造是没有话说的,物理按键也是被取代,舒适性来说采用的是纳帕真皮的座椅,高端的音响,253种氛围灯,抬头显示,是很不错的。


  在动力方面,红旗HS5动力是搭载了2.0T的涡轮增压发动机,目前来说上下班是完全够用了,最大能够爆发出224匹的马力,峰值扭矩则可以达到340牛米,匹配的则是6挡手自一体变速箱,这样的动力数据已经超过了大部分的同级合资车型,我是很满意的,这款车的油耗大概在12个左右,我感觉还是比较可以的,等磨合好之后看看还能不能再降低点,操控来说也是比较好的,方向盘给我的感觉特别轻,不用很大的力气就可以,还有就是底盘的稳定性很不错,比起大众来说也不差了。


  一直以来,我都认为红旗HS5是一生中最正确的选择,没有之一,因为在我眼中的红旗汽车不仅仅保护了我们车主的出行安全,而且自新冠疫情发生以来,红旗人与红旗车主就携起手来,拧成一股绳,怀着必胜的信念,在抗击疫情中逆行、奉献、磨砺、成长!用红旗自己的方式展现对国与家的责任与担当,共同激荡起为家为国的英雄气概!这让我作为一名红旗车主感到自豪,而这种自豪也是其他合资品牌车永远都不能给我的,人买车除了享受豪华舒适感,更重要的还有一条,作为人的信息与责任的体现吧。一个没有民族责任感、家国责任感和宏扬优秀文化信念责任感的人,不管你开几百万、几千万的豪车,也改变不了其内心本质的渺小和卑微。