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阿玉说车:二手车老板进一水淹过的红旗HS5,修复过程惊喜惊吓不断!

  亲爱的各位车友朋友们,大家好,我是车友家的小编阿玉,欢迎收看本期《阿玉说车》,自从红旗开始平民化了以后,红旗品牌汽车相较于其他国产品牌汽车在保值率也是攀升的很快,其实很多人都渴望能拥有一辆红旗但其实并买不起,就只能把目标放在了二手车市场,但最近,与阿玉的老板相熟的二手车老板王先生,就收了一台20年的水淹红旗HS5,相信大家也知道今年河南郑州和山西都出现了严重的水灾,王先生入手的这红旗HS5就是来自郑州,王先生有过的维修水淹汽车经历那一次,所以这让他对维修红旗有了很大的自信。这一台红旗HS5的的维修过程可以说是惊喜(意外)不断,可以说结结实实的给王先生上了一课。

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  为什么这台红旗HS5能给王先生上了一课呢?那还不是因为王老板把红旗看得太简单了。一开始王先生根据以往的经验,水淹车的修复,首先第一步就放油。但是在给这台红旗放油的时候,发现这车的变速箱油根本放不干净。无奈之下,王老板也只能做最省钱的办法,将放出来的乳化变速箱油重新加热,将油内的水分蒸发出来后,再次利用。稀释乳化变速箱油,再次放出。重复换油的过程,让老胡感受到了压力,因为老胡不知道什么时候才能将变速箱油换干净。为了控制成本,王老板也是费尽心思的真折腾.....

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  就这样重复换油的过程就经历了一个周,直到看着清澈的变速箱油流出来后,王老板终于松了一口气。


  但是修复这辆红旗HS5水淹车的过程这只是一个开始,因为光放油这一项,王老板真不知道接下来会是惊喜和意外。

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  但没办法,开弓哪有回头箭?王老板只能硬着头皮继续开始修复这台红旗HS5第二步,不过这回王老板看到了惊喜。拆解内饰时,带上王老板一共四个人就拆解了一天半,这回王老板把红旗的内饰组装和内饰布局看的清清楚楚的,这也让王老板看到了国产车的崛起。拆解的过程可谓是惊喜连连,因为当你看到价格四十万的车的配置在十几万的国产车里面出现,那种惊喜真的是无法言表的:像BOSS音箱、翻毛皮的座椅、座椅通风加热、座椅按摩功能等各种豪车的配置一点一点出现在你眼前的时候,真心觉得这台车,是真的值,更加坚定了王老板搞定它的决心。

  把这些都拆解完成后,王老板知道这台红旗HS5的重生之路才刚刚开始:从座椅到内饰板,再到车内地板的清洗,这个过程还是很简单,但是对汽车除锈的过程也是一个很艰难的过程,在不断压缩成本的前提下,王老板终于找到了一个快速而且省钱除锈的方法,方法是找到了,但也是花费了王老板五天半。

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  从发现问题就及时维护,到拆解清洗,这两个过程还不算太难,但被水淹的车难免有些电子元件就烧坏了,所以真正难的就是这些红旗HS5电器件的寻找和匹配。王老板利用自有的拆易淘平台资源,终于找到了这台车的全部电器件后这还不算完,本来以为插上编程后就可以正常使用,但是有些件前前后后经历了三次退换,王老板那叫一个头大,看着亮起的仪表,还有点不着火的发动机,整个修复过程进入了停滞期。王老板的电路查了好几次,都没有发现问题,最后得出的结论是车辆匹配错误,看着解码仪上密密麻麻的故障码,只能硬着头皮一点一点解决。更换模块,再次匹配,重写程序,芯片转移。这个过程惊喜连连,也意外连连,惊喜的是看着一点点恢复的功能,觉得努力没有白费,意外是明明快成功了,却又再次回到原点。


  不过功夫不负有心人,在经历了两个多月的奋战之后,这台红旗HS5,终于王老板整个团队和朋友们的努力下,重获了新生,也找到了新的主人。


 王老板表示:别看我这是把这车修好了,但朋友们一定要注意,修复车这活可不是谁想搞就可以搞的,在没有足够的能力,没有足够的时间,就只能陷进坑里。但对于他来说,每修复好一辆车,我就有一种自豪感。


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