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卖的好是有道理的 测试新款红旗HS5 2.0T

  红旗的汽车产品总能给人奢华高端的印象,这几年市场销量也是一路高涨,其缘由自然有品牌等待值的提升,更重要的还有产品自身具备过硬的实力,就拿HS5来说这是红旗首款中级奢华SUV,但市场表现却有着十足的竞争力;而随着新2022款红旗HS5(询底价|查参配)的到来能够看到,更精进的设计、配置的增加以及车机功用优化也让奢华用车体验进一步提升,所以它卖的好不是没道理。

  外观:细节调整,但更用心

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  红旗如今新的家族化设计是很漂亮的,不论是轿车还是SUV都能感遭到品牌独有的大气磅礴。HS5并非是他们最大的旗舰产品设计上却诠释了应有的高级感。新款红旗HS5固然是中期改款,但头灯、尾灯以及格栅多处都停止了更用心的优化,全新的轮毂款式吸睛效果更好,就外型相比老款精致了不少。当然,在奢华气场方面照旧强大,全车一切的灯光采用LED,直瀑镀铬格栅配合两段式的红旗LOGO愈加庄严醒目,没有死角尽显奢华的设计谁会不喜欢呢。车身尺寸没有变化,但匀称的侧面比例具有2870mm的轴距,分离车身与车尾丰满的轮廓,HS5的大空间表如今同级别也是屈指可数的。

  内饰:车机晋级,配置增加

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  新款HS5内饰新增加了石榴红配色,用料上照旧采用大量高级材质工艺,座椅更是运用了NAPPA与Alcantara翻毛皮双面材质设计,参加航空头枕以及多项电动调理让坐进车内便是享用。超大的双连屏设计尺寸占领了整个仪表台的三分之二,仪表盘和媒体显现屏的功用太多了,而车机系统也晋级到了目前最新的3.0版本,系操作流利度、车载功用、语音控制以及APP应用也有了更多支持。而在高配车型中新款红旗HS5还参加了尾门感应开启,让享用奢华体验一步到位。

  驾驶:有质感更高级

  新款红旗HS5搭载的2.0T涡轮增压发起机采用高紧缩比米勒循环技术,燃油放射压力到达了350bar以及全铝轻量化设计,装备了电控高响应性双流道增压器,能够说是汇合了目前最先进的发起机技术的产品,具有224匹马力与340牛米的最大扭矩。不过,在传动方面他们选择的是最成熟的6AT自动变速箱,这一点固然强过搭载双离合变速器的产品,但相比8AT的确没优势。

  从设计配置再到乘坐体验HS5的确有了更高级的觉得,驾驶也是如此。2.0T动力搭配6AT变速器除了觉得更牢靠,调校的也尽量保证快速的动力响应和换挡平顺性,线性的油门力度让驾驶者能够更好的控制转速和挡位,而在急加速时又不会有明显的顿挫,提速和换挡足够果断一点也不拖泥带水。

  难得的是在运动形式下6AT变速器的积极性和挡位切换也不会有太明显的顿挫,但相比规范形式下的按部就班,运动形式高转下的迸发力却有了明显提升,提速更轻盈,转向更沉稳,动力从中段到后段冲劲儿照旧很足。

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  红旗的产品骨子里就有种沉稳的作风,在这之中还能从红旗HS5上觉得到年轻人所具有的生机,所以在调校上它并非是完整倾向温馨型,悬挂一点也不软,侧倾控制十分得体,但是滤振效果又非常显著,小震动简直没有,过减速带韧性十足,这也让它的驾驶作风更像是欧洲车,并且具有较为细腻的操控手感,整车质感绝对算得上高级了。

  红旗这几年的进步真实是太快了,设计不只越来越国际范儿,也让很多人包括国际上都看到了中国品牌的实力,先进技术和调校功力也走在了前面,HS5作为首款中级奢华SUV其实力还是众目睽睽的,最好的用料,最前沿的技术和最优质的效劳,那么新款的推出在设计、配置以及车机系统上的调整也让产品表现越来越完善,综合竞争力又有提升,不过中心配置很多都是在高配车型中呈现,要是可以下探一些就更好了。