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红旗HS5,“没让国人失望的国产高端SUV”

  以往普遍的国产车一味地注重外观、内饰、配置等外在方面,却疏忽了机械素养和质量,以至有的走“模拟”道路,让广阔消费者对此绝望至极。但好在随着时间的推移,愈多的自主品牌一直坚持正向开展的造车理念,也就让愈多的消费者重拾自信心,不再“自觉”地选择合资车。分离上现阶段国内最主流的细分化市场的动态来看,吉利帝豪和长城哈弗H6已是一辆“持久而不衰”的国产车。同时愈多的国产家用轿车和SUV在极短时间内,就能拿出与其同级合资车销量媲美的水准,阐明了国产家用车曾经在市场中站稳住了脚且趋向呈良性。正是在这样的底蕴下,不少自主品牌趁热打铁,着手于高端车市场。譬如领克、魏派、星途。当然!以上国产高端品牌相比德系BBA无论是从层次感和技术层面上,还是出镜率,目前仍有极大的差距。

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  但是,这并不同等于没有国产高端品牌突破了这份“困境”。说到这,笔者脑海里只浮现出红旗品牌。本就具有共同性的红旗品牌,在2019年改动了产品战略,以更年轻、更亲民的设计,走入老百姓的视野中。然后随着产品矩阵的丰厚,获得销量以至已超越不少二线奢华品牌在华的销量水准。毕竟今年以来,红旗品牌的销量一路高涨,8月份销量超沃尔沃,9月销量21500台,同比增长86%,超越了雷克萨斯。详细到车型,红旗H5和红旗HS5便是家族中的主力军。至于其与同级BBA相比差距有多大?无妨以今日相车的主角-红旗HS5的表现来看。

  25万没要途观L提了红旗HS5,开了2个月后,车主终于说出心里话。所谓的优势,主要表现于性价比层次上。虽然奥迪Q5L往常的优惠力度是不亚于沃尔沃XC60和凯迪拉克XT5的,从而使得其相比奔驰GLC和宝马X3在价钱上有着显著的优势,但是相对红旗HS5却并无价钱优势一说。毕竟红旗HS5是以18万左右为门槛且顶配缺乏25万为售价范围。同时为了凸显出其有着高端车该有的质量,它还给出了首任不限年限/不限里程的质保政策。而且其相比近乎同价的探岳、昂科威、冠道等合资SUV,平安配置更为全面。除了全系标配7气囊以外,像主动刹车、车道坚持辅助系统、360度全景影像、全速自顺应巡航等现代化配置均有呈现,自然其平安性无需质疑。

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  从前脸设计来看,采用的是红旗家族式的设计,相当的大气,整个车头呈现出的是直瀑式的设计,前引擎盖上的红旗车标与直瀑式的进气格栅停止了照应,营造出较好的流利感,就像瀑布一样,比拟的大气。两侧的大灯采用的是分体式的led大灯,并且与镀铬格栅停止了衔接,在运动包围的位置采用了四边形的雾灯设计,颜值感相当的商务。

  从侧面来看,采用的是轮毂外型的设计,特别的运动化,而且车身的腰线外拱得很有力气感。反光镜采用的是熏黑设计,与轮毂停止照应,运动感很不错。车顶行李架采用的是银色的镀铬材质,也表现了红旗HS5的商务感。值得一提的是,这辆红旗HS5装备的是米其林轮胎,相当的温馨。

  来看尾部设计,它的尾部设计其实很明显,具有不错的尊贵感,同车头停止了照应。在排气管局部采用了密集的扩散器以及镀铬饰条停止装饰,加上双边共双出的镀铬排气管,实力很不错。这辆红旗HS5的价钱固然昂扬了一些,但是车身数据表现得还是十分到位的,这是一辆中型车,长宽高分别为4760/1907/1700mm,轴距是2870mm。它的轴距曾经接近2米9了,并且宽度更是超越了1.9米,实力很出色。

  而内饰作风则是与外观颜值相辅相成,可见处被大量的软资料包裹,中控台配有12.3英寸彩色屏,与12.3英寸全液晶仪表盘及HUD抬头数字显现屏搭配,还配有多项潮流配置,所换来的驾驭感显而易见。更何况其这两方面的产品力在同级车中都是数一数二的。没让国人绝望的SUV,竞争Q5L指日可待,车内静如深海,满油810Km。

  乘坐方面,得益于重量多源于车身构造,配合上多处运用加厚隔音棉和多层隔音玻璃的运用,营造出一种“车内静如深海”的静谧性。在此之上,具有长宽高为4760mm、1907mm、1700mm和2870mm轴距的红旗HS5,与奥迪Q5L的空间相差不大,再辅以包裹性和支撑性出色的皮/Alcantara材质的座椅,局部座椅带加热、通风功用,以及四轮独悬和可变悬架的加持,在保证了出行时必需的便利性之际格外地注重了整车的乘坐质感,自然是探岳和昂科威不能及的高度。

  动力方面,当前在售的红旗HS5提供2.0T+6AT的动力组合,悬架方面则是四轮独悬,局部车型配有适时四驱。其中的2.0T能迸发出224马力,使得其零百加速为8.2s和百里油耗为7.9L,分离上64L的油箱容积,也就意味着一箱油能跑810Km。关于一辆自重近1吨8的中型SUV来讲,这样的油耗足以反映出其经济性一流。难得的是,其以这样的动力系统为根底,分离上无虚位地支持四方调理的方向盘和换挡平顺的变速箱,呈现出的行驶质量并不亚于同级德系高端车的表现。

  总体来讲,无论是从红旗品牌积极地晒出月销量成果单,还是从王国强在2020世界新能源汽车大会上道出:红旗品牌今年完成20万辆销量不是问题,明年将应战40万辆销量目的。都能反映出红旗品牌对本身表现的称心水平和被市场承受的水平。变相对讲,其推出的车型正在被愈多的车主所注重。单是分离上红旗HS5的整体素养和性价比,就可以诠释其为何能做到这般高度。假如说非要用一句话来概括红旗HS5?用一句“没让国人绝望的国产高端SUV”来作答便再好不过。