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结合红旗HS5的整体设计以及价格来看,是性价比不错的车型

  在7月份乘联会发布的销量数据中,红旗HS5以11235辆的成果获得了SUV销量榜第13位的好成果,也是榜上仅有的两款奢华品牌SUV之一。这不由让我产生了一个疑问,红旗HS5为什么会变得如此畅销?此番表现是因其过硬的品牌力,还是强大的产品力?带着这个问题我来到了市场终端,为大家一探求竟。

  静态篇:外形稳健,内饰颇具奢华感

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  我们来看一下这辆红旗HS5的外观设计,红旗HS5的整体外观设计得相当的霸气,固然定义的是一辆中型SUV,但是从气势上来看十分的足。前脸采用了红旗家族式的前脸设计,直瀑式的进气格栅镶嵌着红旗的车标,关于中国人来说,应该是特别奢华且有意义的。红旗汽车关于中国消费者的意义绝不是吉利,哈弗汽车能够比较的。红旗HS5的大灯采用的是鹰眼外型的设计,并且匹配了矩阵式的雾灯设计,颜值感比拟霸气。

  从侧面来看,整个车身设计得很有力气感,给我们一种动力磅礴的觉得。轮毂采用的是五幅刀锋轮毂设计,再加上贯串式的双腰线,红旗那一抹红色的印记,颜值感,精致感都挺突出的。但是说实话,从侧面来看,家族化的气息并不是很足。

  来看车子的尾部设计,很容易就能看出这是红旗SUV,厚重有力,层次感鲜明,两侧的尾灯由贯串式的镀铬饰条停止了衔接,精致感的确不错。此外,还具有双边共双出的镀铬排气管,名副其实。车尾标明了40TD,点名了这辆车子的动力系统。红旗HS5定义的是一辆中型SUV,长宽高分别为4760/1907/1700mm,轴距式2870mm,车身的宽度以及轴距都特别的优秀,唯独车身长度略微欠缺了一些。

  内饰方面,双12.3英寸大联屏很抢眼,你要说像飞驰E级上那款双联屏吗?的确像,但诸如液晶仪表,一面红旗会随指针飘扬,特别有觉得。悬浮式中控台外型平直,层级感极强,车内门板和中控所用搪塑材质都很厚实且柔软,触感上乘。座椅皮质细腻,还有菱形纹外型,在奢华感的塑造上,红旗HS5绝对是合格的。但作为一款征战市场两年多的“老将”,置信其动态感受应该是大家更等待的局部。

  动态篇:动力总成很成熟

  聊动态感受前先给大家汇报下动力参数,2.0T的发起机,输出224马力/340牛·米,匹配的是爱信6AT。这个组合怎样说,给人的第一印象应该就一字,稳。同时,我试驾的是智联旗享四驱版,指导价为21.38万元。据理解,红旗HS5最畅销的车型就是19.98万元的智联旗享版和本次试驾这款了。固然发起机参数是比拟主流的2.0T高功率水准,但四驱车型车重超越1.8吨,加上我和摄影教师,奔着2吨去了,以致于我对它的动力表现预期值并不高。

  在起步阶段,动力很轻快,特别是当你关闭自动驻车,将车踩停后松刹车,会明显觉得到车子会想起“冲”,液力变矩箱憋着劲儿,后溜什么的是不存在的,不到2000转,就能完成一次高兴的起步。同时油门踏板采用了风琴式踏板,并且全段调理都十分线性,踩到底还有一个强迫降档开关,考究。刹车脚感也比拟线性,前段温和中后段渐渐变硬,使人很容易操控。

  红旗HS5的中后段动力同样不容小觑,只需你舍得油门,即便是今天试驾这台四驱车型也会随便呈现“抬头”的状况。油门到底后,发起机转速很快拉到4500转以上,这时分你以至能感遭到明显的推背感,这股力道会持续到100公里/小时左右开端线性衰减,但在法定限速内,这套动力总成肯定是大于够用程度的。

  这里阐明一下,本次的试驾车里程曾经接近5万公里,其车况堪比10万公里以上的家用车,但在今天一整天的试驾过程中,变速箱表现都十分稳定,全程“毫无存在感”。无论是急加速然后快速刹车再加速,还是城市拥堵路段走走停停,没有呈现过一次顿挫或者闯动,6AT果真危如累卵。动力总成不断以来都是自主品牌的一大短板,但红旗HS5这套总成却调校得比拟成熟,谈不上多顶尖,但比照同价位合资SUV至少不落下风。

  行驶质感高级,配置拉满

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  除了动力,底盘的感受更能直接影响到整车的行驶质感,红旗HS5的底盘质感就与20万元左右的合资车有明显不同。当车辆行驶在路况较好的铺装路面时,简直觉得不到任何路面信息,会有一种“隔绝感”,这种厚重感是20万元级别SUV里非常稀有的。不过当车辆经过一些连续平稳路段时,悬挂对震动的吸收就不那么利索了,也可能是由于试驾车里程过高且车况有所降落的缘由,开过平稳路段会有一些松懈感。

  当我快速变道时,车辆会有明显侧倾,但减震器会很快拉住弹簧,使车身不会产生多余的晃动。相比偏软的悬挂是为了追求一定的温馨性,而减震的调校能很好的抑止弹簧回摆着实展示出了一定的调校功力。但假如你想开这台车劈弯的话,那我只能说打搅了,这就是一台让你带着家人朋友,舒舒适服开的车。

  说到舒适,就不得不提一下配置了,HUD抬头显现明晰度很高,能够让我的视野时辰锁定在路上,其次主副驾驶座椅通风,20万元左右合资车谁能给到?还有前排手机无线充电,圆满处理了手机放哪里的问题。并且这些高大上的配置除了最低配外,其他车型标配,还有一大堆全系标配大家有兴味能够去官网查询,百万以内车型的配置,红旗HS5简直都拉满了。

  红旗HS5目前有2万元以上以至3万元左右的优惠,也就是主销两驱车型落地价钱仅在19万元出头。固然不晓得红旗的品牌在大家心目中值几钱,但有一点能够明白,红旗HS5的产品力即便抛开品牌,也是同价位的佼佼者。成熟的动力总成,充溢高级感的底盘,以及高到离谱的配置,还有如此给力的终端优惠。那么开头的问题也就变得不难解答了,好品牌、好产品、好价钱就是红旗HS5畅销的理由。