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旗仕其语:红旗HS7,给我提供全方位安全保障!

  不知不学间,我和我的红旗HS7已经相伴两年了,尽管我买这款车时耳边就不停的没各个懂车大神唠叨,但从性价比的角度来说,其实我觉入手这款车还是非常值得的,最起码,红旗的大力度的售后政策至少我买回来到现在还没有后悔过,刚提车回来的时候,配置上得真的让我眼花缭乱,那段时间我每天都给4S店打电话问这问哪的,好在4S店的售后人员服务态度挺好的,都耐心的给我一一解答了,现在习惯了,也对车上的每个配置都了解了,也没觉得怎么的,但是如果有时候开下朋友的车,还是会感觉有落差的,因为绝大多数同级别的车型开起来都没我的红旗HS7那么舒服。
  对于一款高端豪华型SUV,我觉得不只是追求豪华和享受,更应该追求的是车本身的安全以及更高级的科技应用,因为在买车的时候,无论我们是出于怎样的需求,安全才是我们购车时的首要考虑因素,当初选车除了对红旗HS7的外观满意之外,我还觉得它的各方面安全性都是挺高的,能够给我出行的安全保障。下面我就和大伙先来聊一聊我的红旗HS7的安全性方面。
 
  先说说主动安全性能方面:红旗HS7在将豪华体现的淋漓尽致的同时,主动安全配置方面也是满满的诚意,内饰做的精致大气,主动安全配置也是很多,还都是一些实用和提升安全性的配置,红旗HS7配备多项主动安全系统,比如自适应巡航、前碰撞预警、自动紧急刹车、盲点监测、并线辅助、倒车侧向警告、车道偏离预警、车道保持、驾驶疲劳提醒、半自动泊车辅助、360度全景监视等等,这些都是目前的主流科技系统,能够全部配备在我红旗HS7身上,这还真不是一般车型能做到的。
  再说说它的被动安全性能方面:红旗HS7全系在被安全性能上同亲具有不俗的表现,首先车体大量使用高强度钢材和热成型材料,一体式焊接带来更具刚性的H9车体抗性,红旗HS7的被动安全配置方面包括主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊等6个气囊,其中,侧气帘可以100%覆盖车窗,最大限度地为乘客缓解了碰撞冲击。而我入手的是红旗HS7的顶配车型,则配备了8个气囊。
 
  再说说动力系统,红旗HS7共搭载两套动力总成L了2.0T+7挡双离合、3.0T+8AT,2.0T的最大功率为252马力,峰值扭矩为380牛米,我入手的上顶配四驱3.0T六缸发动机的,最大功率达到了337马力,峰值扭矩为445牛米,加上后驱或者全时四驱系统加持,动力性能非常出众。此外,红旗HS7采用双横臂式独立悬架加多连杆式独立悬架的组合,次顶配车型的底盘还支持上下调节,实用性不错。
 
  一直以来,我都认为红旗HS7是我购车的不二之选,因为在我眼中的红旗汽车不仅仅保护了我们车主的出行安全,而且自新冠疫情发生以来,红旗人与红旗车主就携起手来,拧成一股绳,怀着必胜的信念,在抗击疫情中逆行、奉献、磨砺、成长!用红旗自己的方式展现对国与家的责任与担当,共同激荡起为家为国的英雄气概!这让我作为一名红旗车主感到自豪,而这种自豪也是其他合资品牌车永远都不能给我的,人买车除了享受豪华舒适感,更重要的还有一条,作为人的信息与责任的体现吧。一个没有民族责任感、家国责任感和宏扬优秀文化信念责任感的人,不管你开几百万、几千万的豪车,也改变不了其内心本质的渺小和卑微。